第7回中国が独自開発するステルス材料──J-20の性能検証（2） - 4ページ目 (4ページ中)

中国が独自開発した「ステルス薄膜」

このUHF帯レーダーへの対策として、中国の技術者たちは2015年、「アクティブ周波数減衰スキン」とも呼ぶべき技術を開発している。これは0.8ミリの薄膜上に印刷された基板上に半導体を並べたもので、この膜に電圧をかけることによりレーダー反射波の減衰を図るものだという。

試験においては、0.7〜1.9GHzのUHF帯レーダーの反射波を10〜40db減衰させることができたという。この技術が実用化されれば、J-20はUHF帯レーダーに対してもステルス能力を有することになり、その脅威度は大幅に上がることに繋がる。

J-20の機体表面は、写真などで見る限り、F-22と違い非常に滑らかな印象を受ける。先に見た中国企業による「ステルス薄膜」といえるものが大規模に適用されているのかもしれない。もちろん、機体全体をそのような薄膜で覆うことは困難と思われることから、カーボン･マイクロ･コイルなどを混入した塗料の併用も必須となるだろう。

ステルス薄膜のせいか、機体表面が比較的滑らかな印象を受けるJ-20の部隊配備機（Image：中国国営放送CCTVの動画からのスクリーンショット。画像をクリックで動画ページへ移動）

このように中国は、レーダーステルス対策において幅広い技術的アプローチを行なってきたことが分かる。

現時点において、そのステルス性能を数値で表すことは困難であるが、台湾やオーストラリアにおける研究では、後方を除く大半の部分においてRCSは1㎡以下とされ、最も優れている正面においては「0.1㎡程度」としている。顧誦芬のメモに記された目標性能である「前方象限からのRCS 0.3㎡」は達成できた可能性が高いと筆者は考えている。

しかし一方で、「J-20の後方からのステルス性能は1㎡を超える」とも指摘されている。次回は、J-20の後部周りのステルスについて述べたいと思う。（※）

■参考文献

・『顧誦芬文集』（顧誦芬、航空工業出版社、2016年3月）
・「現代艦船」誌 2018年10月号、2019年6月号、2020年07-08合併号（中国船舶重工業集団公司）
・「兵工科技」誌 2020年13号（陝西省科学技術協会）
・『一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究』（宋文骢論文、2001年8月）
・「表面技術」誌 2010年12月号（中国兵器装備集団有限公司）
・「现代技术陶瓷」誌 2019年第1-2期（山东工业陶瓷研究设计院有限公司）
・中華人民共和国国家知識産権局　特許申請第106163247号（2016年11月23日）
・中国研制成功SH6隐身膜水平领先世界
・A Preliminary Assessment of Specular Radar Cross Section Performance in the Chengdu J-20 Prototype
・中国新蒙皮技术或实用比F22先进

（※）ノズル部分を記述を修正削除しました（2021年4月11日更新）

連載「元自衛隊情報専門官から見た中国戦闘機」第7回─終─